Порядок работы самосвала

1. Не переводите подъемную ручку резко в «нижнее положение» во время подъема с полной нагрузкой.
Если произойдет эта ошибка в работе, каретка внезапно упадет вниз, что приведет к сильному удару по раме и даже приведет к аварии. Поэтому вышеупомянутых операций следует избегать, насколько это возможно. В особых обстоятельствах им следует пользоваться осторожно, а скорость приземления следует максимально замедлить. Необходимо не уронить каретку внезапно на дно.
2. Для разгрузки груза не допускается использовать тормоз-тормоз тяжеловесного транспортного средства.
Из-за большой инерционной силы (обычно в 5–20 раз превышающей номинальную подъемную силу) очень легко вызвать необратимую деформацию рамы, разорвать сварку каретки и вспомогательной рамы, сжечь масляный насос или повредить уплотнительное кольцо. повреждение гидроцилиндра и другие повреждения. , срок службы автомобиля сокращается, а в тяжелых случаях произойдет авария с опрокидыванием. Поэтому вообще запрещено ездить, когда самосвал поднят.
3. Самосвал должен отключить коробку отбора мощности после разгрузки груза перед поездкой.
Если эта ошибка эксплуатации возникает во время движения самосвала, поскольку коробка отбора мощности находится в положении «включено», подъёмный масляный насос будет работать на высокой скорости и без нагрузки в течение длительного времени в состоянии «малого цикла». . В результате температура гидравлического масла быстро повышается, что может легко привести к повреждению сальника масляного насоса и даже к «перегоранию» масляного насоса; что еще более серьезно, так это то, что работа масляного насоса означает, что гидравлическая система имеет источник питания, и автомобиль легко автоматически поднимается во время движения. несчастный случай.
4. Коробка отбора мощности не может находиться во включенном положении во время движения.
Если он находится во включенном состоянии (горит красный свет), масляный насос продолжит вращаться, а гидравлическая система получит источник питания, что приведет к автоматическому подъему автомобиля из-за неправильной работы пневмоуправления. клапан; Даже если управляющий распределительный клапан находится в положении «вниз», масло попадет в масляный насос, что приведет к его сгоранию.