Причина перехода на экскаватор

1. Износ механизма трансмиссии.
Экскаватор типа W4-60 оснащен трансмиссионным механизмом для механического переключения передач. Этот механизм передачи опирается на скользящую зубчатую втулку, которая перемещается в осевом направлении на неподвижной зубчатой ​​втулке и входит в зацепление с ведомой шестерней каждой передачи для обеспечения переключения передач. При частом переключении передач торцевые поверхности зубьев вышеупомянутых зацепляющихся шестерен легко стачиваются до конической формы, что приводит к снижению производительности зацепления и возникновению «прыгающих шестерен».
2. Снижается производительность самоблокирующегося механизма.
Для предотвращения «прыгания передач» в трансмиссии экскаваторы данного типа оборудованы самоконтрящимися стальными пластинами в отверстии крышки картера над валами трансмиссионных вилок передач Ⅱ, Ⅲ и шестерен Ⅳ, Ⅴ, а также в вилки Ⅰ и задней передачи. Мяч и пружина. Когда эластичность пружины, играющей роль позиционирующей самоблокировки, ослабляется или нарушается, эффективность самоблокировки самоблокирующегося механизма будет снижаться до тех пор, пока она не исчезнет, ​​что приведет к «подскакиванию передачи» трансмиссии. В то же время, если позиционирующий стальной шарик или канавка на валу вилки переключения изношены, это также может привести к «подпрыгиванию» коробки передач.
3. Неправильная регулировка переключающего устройства.
Трансмиссия этого типа экскаватора использует механический метод ручного переключения передач. Если рычаг переключения передач, вертикальная ось, горизонтальная ось и вертикальные крепежные винты ослаблены, трансмиссия также будет «перескакивать передачи».
4. Резкое изменение внешней нагрузки.
В силу особенностей работы экскаватора и конструкции самой машины резкое изменение внешней нагрузки также приведет к «подскоку» трансмиссии. Когда внешняя нагрузка внезапно изменяется из-за неровной поверхности дороги, движения машины под гору или неправильного маршрута движения, внезапное изменение нагрузки будет воздействовать на зацепление шестерни трансмиссии через колеса и приводной вал, что приведет к отключению зацепления шестерни из-за создание осевой тяги, вызывающей «подпрыгивание» трансмиссии.
5. Неправильный метод работы.
При движении экскаватора по склону (особенно при движении под уклон) неправильная эксплуатация также может привести к «подпрыгиванию» трансмиссии.