Меры предосторожности при эксплуатации экскаватора

1. Экскаваторы — это основные средства, требующие больших экономических инвестиций. Для увеличения срока службы и получения большей экономической выгоды оборудование должно быть закреплено за людьми, машинами, должностями и обязанностями. При необходимости переноса постов оборудование должно быть раскрыто.
2. После прибытия экскаватора на строительную площадку водитель должен сначала изучить геологию забоя и окружающей среды. В радиусе вращения экскаватора не должно быть никаких препятствий во избежание появления царапин и повреждений транспортного средства.
3. После запуска машины никому не разрешается стоять в ковше, на рычаге ковша и на гусенице, чтобы обеспечить безопасное производство.
4. Во время работы экскаватора никому не разрешается работать, находиться или ходить в радиусе вращения или под ковшом. Лицам, не являющимся водителями, не разрешается входить в кабину, чтобы возиться и беспорядочно перемещаться, а также им не разрешается обучать водителя избегать повреждения электрооборудования.
5. Во время движения экскаватора водитель должен сначала наблюдать и свистеть, а затем двигаться, чтобы избежать несчастных случаев, вызванных людьми, находящимися сбоку от машины. После перемещения убедитесь, что в пространстве радиуса вращения экскаватора нет препятствий, а незаконные действия строго запрещены.
6. После окончания работ экскаватор следует отодвинуть от низины или края траншеи (канавы), поставить на ровную площадку, а двери и окна закрыть и запереть.
7. Водитель должен хорошо выполнять ежедневную работу по техническому обслуживанию, осмотру и обслуживанию оборудования, вести хороший ежедневный учет использования оборудования, выяснить, что с транспортным средством возникла проблема, и не может работать во время болезни, и вовремя сообщить о ремонте.
8. Кабина должна быть чистой и опрятной, а поверхность кузова автомобиля содержаться в чистоте, без пыли и масла; выработайте привычку мыть машину после работы.
9. Машинист должен вести учет ежедневной смены во времени, вести статистику содержания работы за день, своевременно выполнять формальности по случайным работам или нулевым работам вне проекта, вести запись в кассу.
10. Водителям строго запрещено пить в полдень и управлять автомобилем в нетрезвом виде. В случае их обнаружения на них будут наложены финансовые санкции, а причиненный экономический ущерб они будут нести сами.
11. При техногенном повреждении транспортного средства необходимо проанализировать причины, выяснить проблемы, уточнить ответственность, назначить экономические санкции в зависимости от тяжести ответственности.
12. Необходимо установить высокое чувство ответственности, обеспечить безопасное производство, хорошо работать в общении и обслуживании со строительной партией, улучшить двусторонние отношения, установить хороший стиль работы и усердно работать для развития и пользы предприятие.
13. Эксплуатация экскаватора является специальной операцией, и для управления экскаватором требуется сертификат специальной эксплуатации.
14. При проведении технического обслуживания необходимо соблюдать табу по техническому обслуживанию.